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“要是真的在欧洲，我们就知道如何回美洲了！”普吕当大叔答道。
“信天翁号”在印度河连通的湖泊上空停了不大一会儿便沿着河谷继续往前飞去。
他们在水面上10米高的地方停留了半小时。汤姆·特纳和助手们一起，将一根橡皮管探到湖面，给水箱泵水，水泵由蓄电池发动。
普吕当大叔和菲尔·艾文思见此情景相互对视一下，两人想到一块去了：下面几米处就是水面，而且靠着河岸，两人的水性很好，只要一个猛子扎下去就自由了。罗布尔的人在水下很难找到他们，飞行器如果离水面不足两米时，螺旋桨推进器就会失去作用。
他们在极短的时间就对成败系数和各种后果做了估计。但他们没有算计到达水面以前的可能，几双手不等他们跳起就抓住了他们的臂膀。
大家始终把他们照顾得很周到，根本没有行动的机会。
他们奋力挣脱，不愿错过这个机会，但在身强力壮的大汉面前，他们显得如此无能为力。
“先生们，”罗布尔得意地说，“当一个人得到征服者罗布尔——这个名字你们起得真好——陪同的殊荣，乘着他超凡脱俗的‘信天翁号’旅行时，不能就这么不辞而别吧！依我说，你们再也别做这种打算。”
普吕当大叔还要发火，却被菲尔·艾文思拽走了。两个人回到舱房，暗暗发誓如果再有机会，就算不幸失去生命。也一定要逃出去。
“信天翁号”又开始飞向西方。这一天，飞行速度不快不慢。先飞越了喀布里斯坦，有一段时间，他们还见到它的首府。后来又飞到了离克什米尔以西1，100公里远的赫拉特王国的边境。
这个地区一直很有争议，它位于从俄国到英属印度间的咽喉。那里到处人马涌动：有队伍，有车辆，总之这是一支装备齐全的远行军。偶尔还有大炮的轰鸣和火炮声传来。但罗布尔不关心除了荣誉和人道之外的别人的私事。径直飞了过去。就像赫拉特虽然让别人看作是打开中亚地区钥匙的人，但他才不在乎这把钥匙是在英国人、俄国人或其他国家的人手中。对于以天空为自己领域的超人，地球上的一切都是无所谓的。
况且这个地区不久以后便消失在一场名符其实的黄沙风暴里了。在这一带，这类风暴时常发生，这种被称作“泰巴德”的风暴，带来狂暴的气流，所经之处飞沙走石，大团的沙尘被卷上天空。已不知有多少骆驼商队曾被覆盖在这种空气的漩涡中而丧生！
为了确保传动设备的精密度不受这种尘灰的影响，“信天翁号”越上2000米的高空，这里空气澄净。这段时间身下闪过波斯边境和它那又长又窄的平原。尽管无须担心有暗礁，但飞行器还是缓缓而行。地图上所标的几座山峰都在中等高度。但将至首都时最好绕开海拔6600米多年积雪的马万德山峰顶；此外还要注意厄尔布尔山，因为它的脚下是德黑兰。
7月2日凌晨，随着一阵飞沙走石的西蒙风后，马万德山依稀出现在视野中。
细沙被狂风卷挟着抛向德黑兰，“信天翁号”也跟在风后面向它上空飞去。
上午10点钟，他们看见宽阔的护城河环绕在城市四周；沙赫王宫座落在城中央，宫墙镶满瓷砖，城内的水池恰似精心雕刻的湛蓝晶亮的巨大绿松石。
这一切迅速从眼前消失了，“信天翁号”突然改变了航向，飞行方向近乎正北。过了几小时，一座小城出现在眼前，这里是波斯北部边境一角，小城坐落在一间由东向北无限伸展的浩翰水域边上。
这是俄国的最南站——阿斯塔港口，那片水域就是里海。
这里没有沙尘暴，欧式房屋沿着岬角一字排开。中间高耸着一座钟楼。
里海的水面低于海平面300尺。“信天翁号”在海面上降低了高度。晚上，飞行器一直沿着早先属于土耳其，如今属于俄国的通向巴尔干海湾的海岸飞着。第二天，即7月3日，它的飞行高度离里海的水面只有100米。
不管是朝亚洲方向看，还是朝欧洲方向看，都看不到陆地的影子。海面上，有几条微风鼓起的白帆，这是当地的船只，从它们的外形上可以辨认出来：有双桅的“开思拜”船，有旧式的单桅“卡尤克”海盗船，还有那些简陋的载人或捕鱼的“泰米尔”式小船。烟是从阿斯塔腊港汽船的烟囱里冒出来的，这是俄国给土库曼警察配备的船只。
汤姆·特纳和弗朗索瓦·塔帕日早上聊天时，有这样两句对话：
“是，我们是要在里海上空待48小时。”
“好极了！”厨师说，“我们终于可以捕鱼啦？”
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