重新组织政党
辞去临时大总统的职务以后，孙中山一度以为自己三民主义中的民族主义与民权主义已经实现，因此他的首要任务是实现民生主义，只有这样才可以巩固民国。
所以，一段时间里，孙中山醉心于实业，他到处考察，到处宣传民生主义。
1912年4月20日，孙中山乘坐“联鲸号”军舰到福建考察。军舰停在马尾，福建省都督孙道仁上船迎接。
一见孙道仁，孙中山便不高兴地问道：“刚才江面上的小船，大都有‘欢迎孙大总统！’‘孙大总统万岁！’的纸旗，太不成话了！是你布置的吗？共和国总统卸任，就是平民了，怎么可以继续称总统？至于‘万岁’两字，本来是封建皇帝强迫官民这样称呼他的。我们的革命先烈为了反抗‘万岁’，抛了多少头颅？洒了多少热血？我如果接受这个称呼，如何对得起牺牲的同志？如果你们不取消，我不能视而不见，那就只好不下船了！”
孙道仁连忙道歉，马上通知将纸旗改为“欢迎孙中山先生”。
孙中山认为辞去大总统职务就是平民，但他的思想上仍然以天下为己任，决心为祖国的富强而继续努力，像他在同盟会员为他举行的饯行宴会上所说的：“解职不是不理事”。
孙中山把实现民生主义的社会革命看成是比政治更为重要的事业，表示要尽心尽力地干。
在他看来，只有搞好了社会革命，才能避免欧美资本主义制度所产生的社会贫富两极分化的前车之鉴；如果不事先设法避免这个问题，那么资本家出现之后，他们的专制手段恐怕比专制君主还要厉害！
在解职后的第三天，孙中山就带领胡汉民等人，从南京到上海，又到武昌，会见了黎元洪，到武汉刘家庙凭吊了辛亥首义烈士，然后回到上海。
不久，他又乘兵舰从上海抵达福州，再经香港到广州，为黄花岗七十二烈士写了“浩气长存”的巨匾。接着回到了阔别17年的故乡翠亨村。
所到之处，他都反复宣传民生主义和社会革命的内容和政策，号召大家万众一心，共同建设人民幸福的新民国。
孙中山非常重视铁路在振兴实业中的作用，说铁路建设是“发展中国财源的第一要策”“交通为实业之母，铁路又为交通之母”。
他决定首先从修筑铁路入手来实现社会革命的愿望。6月中旬，他专程去上海，同黄兴商议他亲自草拟的修筑铁路的计划。
计划提出修建三条沟通全国的主要铁路干线。一条从南海到天山之南，称南线；一条从长江口到伊犁，称中线；一条从秦皇岛到内蒙古乌梁海，称北线。
从表面上看，袁世凯最初也希望能与孙中山保持一个良好的关系。
1912年4月，袁世凯两次向孙中山发出北上共商国是的邀请，为了表示诚意，袁世凯又派他的长子袁克定到上海迎接。
正好孙中山也想到北京去一趟，争取他的铁路建设计划得到参议院的赞同和政府的批准。他还想跟袁世凯恳切地谈一谈。于是，在1912年8月24日，孙中山来到北京。
袁世凯派亲信赵秉钧代表欢迎，又为孙中山准备了朱漆金轮马车，由正阳门入城。
孙中山本想在第二天再拜会袁世凯，但袁表现得积极主动，当晚就派人来将孙中山迎接到了铁狮子胡同的总统府。
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