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第29章 运输困境

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时间过得很快,三天之后,杨镜舟坐在办公室里,开始统计起了最近的订单数量。经过一番忙碌的整理和计算,他终于得出了结果:摩托车的销量相比于以前,仅仅上升了大约两成。不过,好在有两款新车型推出,才让销售量有所提升。但更令人惊喜的是三轮车的订单量。这些订单的总数竟然超过了三十万辆!这可是目前产能的一百倍啊!杨镜舟看着眼前堆积如山的订单,心中充满了喜悦,但同时也感到一丝压力。这个数字实在太大了,要想完成这么多订单,可不是一件容易的事。然而,对于杨镜舟来说,这不仅仅是一份工作,更是一种挑战和机遇。面对如此庞大的订单量,他并没有被压垮,反而感到兴奋不已。因为他知道,这意味着他们的产品受到了广泛认可,市场前景一片光明。现在的问题就是如何扩大产能,满足市场需求。虽然任务艰巨,但杨镜舟相信只要团队齐心协力,一定能够克服困难,实现目标。

杨镜舟还没高兴两天,麻烦就来了,现在每天要出超过5000辆车子,运输能力有限的公路严重超载,影响了每日的产能。

在现场仔细观察后,这不是他能解决的,直接请了外援,跑到市政府找到贺远鹏

“市长,救命呐,现在货运不出去,这急需政府帮助解决这最后20公里的麻烦事。”杨镜舟一脸焦急的说道。

“你那不是已经扩建成双向4车道了么?这可能是市中心才有的待遇。”

“现在每天有超过5000辆车要往外运,运输能力极其有限,最重要的是水运货船稀少,他们还进行涨价,希望由政府管控一下,要是能够买几条运输船就好了,将大大的提高运输效率,铁路虽然价格没变,但是车皮远远不够,你看能不能向铁道部协调几条货运专列”杨镜舟一脸期待的看着贺远鹏。

“多少?一天5000辆”贺远鹏一囗茶水喷了出来,他虽然知道龙兴扩建了厂房,又举行了展销会,手下不少人还去过现场,但是具体数据不知道,按他的理解,应该是一条曲线往上升,由一千,一千五,二千这样缓慢而又坚定的往上升,现在是跳跃式发展。

“对的,我们必须抓住这个空窗期,在所有对手还没反应过来之前,尽最大的努力出货,要是他们发现三轮摩托车在市场上的受欢迎程度,必然会对我们进行仿制,到时候的利润空间将大大的缩小,你也知道,专利在我国目前是没用的,就算我们打赢了官司,也等于把市场让了出来”杨镜舟进一步为贺远鹏讲解目前的紧张局势。

“那你们现在每天的营业额在多少?”贺远鹏还是有些好奇的问。

“现在每天的销售额在3000万元-3500万元,我指的是运输不成问题的情况下。”杨镜舟自豪的回答道。

“好,好啊,你真的是做的太好了。为渝市的发展做出了重要的贡献

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