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第28章推销国产固体发动机
“长二捆”火箭只能把卫星送到低轨道，而不能把卫星直接送到地球同步转移位置。这样一来，发射服务的市场就受到一定局限。中国航天界的许多知名人士都看到了这个问题的严重性。
1990年7月，中国长城工业总公司驻美国洛杉矶代表处总代表黄作义为“长二捆”火箭试飞之事来到西昌。这位研制“长二捆”火箭的首倡者之一、在中国航天承揽对外发射服务任务中有着特殊贡献的人物，在西昌第一次向当时的航空航天工业部副部长刘纪原提出了研制中国自己的EPKM的建议与设想，得到了刘纪原副部长的肯定与支持。
黄作义很快找到同在西昌参加试飞的老同学、河西公司固体发动机设计所副总设计师王宝山商议此事，王宝山对此表示了极大的兴趣。经向河西公司领导汇报，得到公司领导的全力支持。
决心要把中国的固体发动机推向国际市场的中国长城工业总公司副总裁陈寿椿、“长二捆”火箭总设计师王德臣等人此时也不辞辛苦地往返于北京和呼和浩特之间积极策划，紧张地进行协调和论证工作。
1992年4月，中国长城工业总公司组团赴美，在著名的AlphaLyricom公司一间大会议室里，双方就使用“长二捆”，火箭及EPKM发射卫星事宜进行会谈。
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