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第39章 【附录】《京沈开铁路筹建预算与工期疏》(1 / 2)

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臣工部尚书赵荣,谨奏为筹议京沈开铁路工程、预估钱粮工期、拟定站点规划,仰祈圣裁事:

臣窃惟,陛下圣德神功,思虑深远,欲修京沈大动脉以固国本,开草原支线以控北疆。

此乃万世不拔之基业,臣受命以来,夙夜忧叹,唯恐有负圣恩。

臣会同圣洲大明特聘之工部专家,反复勘测推演,今将工程预算、用人、工期及站点规划等事宜,详列条陈,伏乞陛下御览。

一、

需银几何

臣等测算,此项浩大工程,总计约需白银二千五百万两至三千万两。

京沈铁路主线加开平支线,总计里程约一千五百五十里。

若按圣洲平原修路之例,每里造价约一万两。

然我朝需跨洋采买,铁轨、机车、转辙器等重物资皆需从圣洲金山湾海运至天津塘沽,运费极高,每里成本将飙升至一万六千两。

此外,购买蒸汽火车图纸、专利授权以及高薪聘请圣洲专家之报酬,需额外预留三百万两。

二、

需人几何

此乃一支庞大之跨国工程军团,结构如下:

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